今年3月，省市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布首屆“湖北精品”名單，155個(gè)（項(xiàng)）產(chǎn)品和服務(wù)獲得了認(rèn)定。拿到了質(zhì)量“金字招牌”，這些獲獎(jiǎng)企業(yè)在市場(chǎng)上有哪些新斬獲？7月上旬，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者回訪其中兩家企業(yè)，探訪它們不斷追新、逐綠、精益求精的質(zhì)量故事。

          國(guó)際市場(chǎng)占有率22%、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率52%、為全球銷量前20名汽車制造企業(yè)中的16家供貨……從1979年生產(chǎn)出我國(guó)第一根汽車前軸開(kāi)始，湖北三環(huán)車橋有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三環(huán)車橋”）逐漸成長(zhǎng)為“世界汽車前軸第一品牌”、世界最大的汽車前軸生產(chǎn)企業(yè)。

          汽車前軸，狀似一張弓，位于汽車前部，承擔(dān)承重、轉(zhuǎn)向等重要功能。7月9日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者走進(jìn)三環(huán)車橋，追尋其榮獲首屆“湖北精品”背后的質(zhì)量秘訣。

          首創(chuàng)鏤空工藝為產(chǎn)品減重12%

          竣工于1991年的三環(huán)科技檢測(cè)大樓位于谷城縣南河之畔，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這棟八層建筑都是縣城的地標(biāo)建筑。以此為起點(diǎn)，三環(huán)車橋前軸生產(chǎn)基地逐漸壯大。

          總經(jīng)理鐘繼強(qiáng)是見(jiàn)證了企業(yè)發(fā)展的“老車橋”。“老基地的新生動(dòng)能始終強(qiáng)勁，質(zhì)量追求也始終如一。”他說(shuō)。

           前軸生產(chǎn)車間內(nèi)，銀白鋼段燒得通體透紅，被送進(jìn)輥鍛模，幾個(gè)來(lái)回軋彎。

        “這是我們企業(yè)第一條使用機(jī)械臂的生產(chǎn)線，如今已是最老的一條。”企業(yè)質(zhì)量部門相關(guān)負(fù)責(zé)人邴浩指著“鍛造四線”車間說(shuō)。

           老廠房里，產(chǎn)品卻有了革命性的技術(shù)創(chuàng)新。除了實(shí)心車前軸，現(xiàn)在公司1/3的產(chǎn)品采用了鏤空設(shè)計(jì)，看起來(lái)像是在“一張弓”中間打了3個(gè)孔。

           從2016年開(kāi)始，為滿足節(jié)能降碳和汽車輕量化需求，三環(huán)車橋采取“強(qiáng)骨弱肉”的理念，研發(fā)前軸結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)，對(duì)主要受力部分進(jìn)行加強(qiáng)，對(duì)受力較弱的部分進(jìn)行鏤空，可減輕產(chǎn)品5%—12%的重量。

          主持或參與修訂50余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

          作為一款擁有40多年歷史的產(chǎn)品，三環(huán)牌汽車前軸在質(zhì)量管控上不斷精益求精。

           鐘繼強(qiáng)介紹，產(chǎn)品質(zhì)檢是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來(lái)，為了更好給產(chǎn)品做“體檢”，企業(yè)從國(guó)外進(jìn)口等離子光譜儀、熒光磁粉探傷機(jī)等檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，還聯(lián)合華中科技大學(xué)研發(fā)了汽車前軸熱態(tài)在線檢測(cè)系統(tǒng)。

           鍛造一車間是公司自動(dòng)化程度最高的車間。車間里，機(jī)械臂牢牢抓住燒得通紅的汽車前軸，將其放上架子；另一只機(jī)械臂則承擔(dān)著質(zhì)檢員的職能，在高溫狀態(tài)下對(duì)汽車前軸進(jìn)行檢測(cè)。這項(xiàng)“熱模鍛件在線自動(dòng)化三維測(cè)量技術(shù)及裝備”，曾獲得2020年中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

       “這是一項(xiàng)過(guò)程質(zhì)量精確控制技術(shù)。”鐘繼強(qiáng)介紹，高溫在線檢測(cè)能夠記錄鍛件溫度、尺寸、變形量等關(guān)鍵參數(shù)，是企業(yè)優(yōu)化鍛造工藝、提升鍛件精度的數(shù)據(jù)支撐。

         過(guò)去，工人們只能等鍛件冷卻之后再檢測(cè)，若有問(wèn)題則直接報(bào)廢；如今，可以在查出問(wèn)題后“趁熱”修正，不僅降低成本，還大幅提高良品率。

          與華中科技大學(xué)合作，企業(yè)還研發(fā)了3D打印增材制造技術(shù)，把模具修復(fù)成本降低了46%、壽命延長(zhǎng)了20%，一年可實(shí)現(xiàn)降本增效1000萬(wàn)元以上。

目前，公司擁有100多項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利25項(xiàng)。主持或參與修訂50余項(xiàng)國(guó)家、地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)的話語(yǔ)權(quán)進(jìn)一步提升。

           上半年銷售額同比增長(zhǎng)11.3%

           進(jìn)入三環(huán)車橋展覽室，迎面就是一整面榮譽(yù)墻，這些榮譽(yù)大多與質(zhì)量和技術(shù)有關(guān)。

         “這個(gè)是2017年戴姆勒最佳供應(yīng)商質(zhì)量獎(jiǎng)，很難拿，我們是國(guó)內(nèi)首家獲獎(jiǎng)的汽車前軸生產(chǎn)企業(yè)；這是襄陽(yáng)市最高質(zhì)量獎(jiǎng)——襄陽(yáng)市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)；這是湖北精品，激勵(lì)著我們將‘一根軸’做到極致……”鐘繼強(qiáng)如數(shù)家珍般介紹。

           獲評(píng)“湖北精品”，品牌美譽(yù)度提升，為三環(huán)車橋帶來(lái)新訂單：今年上半年，汽車前軸產(chǎn)品銷售額同比增長(zhǎng)11.3%，跑贏了重卡及零部件生產(chǎn)的行業(yè)增速。

           2023年評(píng)選啟動(dòng)以來(lái)，省標(biāo)質(zhì)院和各級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門的質(zhì)量專家多次來(lái)到三環(huán)車橋，宣貫“湖北精品”評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，幫助企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，梳理質(zhì)量控制全流程。

           鐘繼強(qiáng)認(rèn)為，精品評(píng)選就是一次“質(zhì)量練兵”，讓企業(yè)“埋頭生產(chǎn)”的同時(shí)能夠“抬頭看路”，將質(zhì)量政策、質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)收入囊中。

          對(duì)標(biāo)先進(jìn)，與其他質(zhì)量強(qiáng)者同頻共振，一直是三環(huán)車橋的質(zhì)量追求。目前，除了東風(fēng)、上汽、江淮等國(guó)內(nèi)客戶，企業(yè)已成功開(kāi)拓了戴姆勒、日野、斯堪尼亞、沃爾沃等國(guó)際高端客戶。

          三環(huán)車橋?yàn)榇髂防展竟┴浗陙?lái)，保持產(chǎn)品生命周期全過(guò)程0PPM（0PPM表示每一百萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品中的不良品數(shù)量為零），創(chuàng)造了供貨100萬(wàn)件保持零缺陷的質(zhì)量神話。

          目前，三環(huán)車橋正在導(dǎo)入卓越績(jī)效管理模式，爭(zhēng)創(chuàng)長(zhǎng)江質(zhì)量獎(jiǎng)等榮譽(yù)，在精品之路上一馬當(dāng)先地奔下去。